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洪湖市第七届人民代表大会常务委员会第九次会议公报


纠纷、化解矛盾的能力,切实解决投诉渠道不畅通、服务不到位、服务不及时的问题。

(三)争取资金,加强建设。洪湖电信分公司要加大向上争取基础设施建设资金力度,加快宽带网络的光纤化升级,推进电话、电视和计算机网络融合工作,尽早形成覆盖全市、惠及城乡的优质信息网络体系,为促进我市工业化和信息化融合发挥基础性作用,全面提升我市经济社会发展信息化水平。

以上报告,请予审议。

关于市七届人大一次会议

议案及代表建议办理情况的报告

——在洪湖市第七届人民代表大会第二次全体会议上

常务副市长 胡柏如

各位代表:

我受市政府委托,向大会报告市七届人大一次会议议案和建议办理情况,请予审议。

市七届人大一次会议移交市政府承办的市人大代表议案、代表建议共66件,其中议案1件、建议65件。经市政府以及各承办单位的努力,议案办理基本达到预期目标;65件代表建议已全部办复完毕,见面率达到100%,满意和基本满意率达98%,其中,建议所反映的问题已经解决或基本解决的28件,占43%;正在解决或争取上级部门列入规划解决的24件,占36.9%;因财政困难暂时难以解决的7件,占10.07%;因受条件限制或国家政策及法规明确规定暂不能解决,需要解释说明的6件,占9.2%。

一、议案办理情况

市七届人大一次会议上确立了《关于举全市之力,不惜一切代价,确保洪监高速公路2012年上半年全线大开工》的议案。这一议案紧扣洪湖的实际,提得很及时。市政府将其作为今年政府工作的重中之重来抓,基本达到了预期目标。

(一)洪监高速公路项目工程概况

洪监高速公路是我省第一个采取“BOT”方式公开招标的交通重点建设工程。公路起于洪湖新滩,止于监利白螺,全长94.86公里,其中洪湖境内全长81.15公里,穿越新滩、大同、大沙、龙口、老湾、乌林、滨湖、新堤、螺山等9个乡镇区办。拟采用四车道高速公路标准建设,路基宽度26米,设计速度为100公里/小时。全线大小桥梁89座,涵洞65道,互通式立交5处,服务区2处,养护工区2处,停车区2处(其中一处与洪湖服务区合建),匝道收费站3处(新滩除外),通信监控分中心1处。

项目概算投资总额为88亿元,核准批复建设周期为四年,合同工期三年半,力争三年建设完成。具体建设计划为道路建设一年路基施工、一年路基沉降、一年路面工程施工;桥梁工程半年准备、一年桩基下构施工,半年桥面铺筑施工。

(二)前期工作情况

洪监高速建设自2006年提出,六年多来,一度陷于项目难以立项,投资方难以确定,投资、设计和施工方案摇摆不定,迟迟难以实质性开工的“怪圈”。为突破这一“怪圈”,市政府及工作专班做了大量艰苦细致的前期工作。一是多次向省主要领导和上级部门提交专题报告,力陈建设洪监高速的重要性和紧迫性,争取上级领导和部门的同情、理解和支持;二是致信洪湖籍在京的老将军寻求支持,动员洪湖籍在京和在汉知名人士通过各种渠道做工作,争取更多的民间支持;三是发挥洪湖在省、荆州市人大代表作用,提出尽快开工建设洪监高速的建议,将其纳入到省、荆州市重点人大代表建议的办理范围;四是通过网上公示等手段,营造舆论氛围,自筹资金提前开展奠基工作造成开工的事实;五是紧密跟踪各项申报事项落实情况,尤其是施工图设计阶段,市主要领导带领工作专班多次往返北京、武汉、荆州等地跟踪交通运输部批复情况。这些工作,为项目的顺利开工打下了坚实的基础。2012年3月,项目施工图设计在武汉通过专家评审,变更设计方案于6月27日得到交通部批准;4月,全线土地勘测定量工作完成,先行用地得到国土资源部审批;7月,项目施工、监理单位招标工作完成。12月底,制约工程进度的融资瓶颈被打破,由省工商银行牵头的银团筹组工作完成,共

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